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燃料ゲージセンサー

 PA90(ハンドメイド)の燃料計が本来と違う指し方をしていて困っています。
 
 現象は以下の2点

 ① 燃料センサーを外して観察すると、抵抗を造り込んでいるニクロム線が切れて、
   接触したり離れたりしているようでした。

   → ハンダ付けをして解決 

 ② 燃料センサーに PA96用が付いていました。

   → 以下の通り調べてみましたが、困っています。

  ②-1

   現象は、燃料計の可動範囲が赤のライン内であること。
   燃料を満タンに入れても、Fまで行かず、
   ガス欠になっても、Eまで落ちない、危険な状態です。
   

燃料ゲージ-3


  ②-2

  ・PA96の燃料センサーは、メーカーから部品が出るので購入。(7K)

  ・ヤフオクで検索していたら、似た構造のセンサーが、軽乗用車で使われて
   いたことが判り、2車種の中古を購入。(1K~2K) <下写真>
                      

燃料ゲージ-1


   ②-3

   ・センサー可動範囲の抵抗を測ってみました。

    PA96 →  25~132 Ω (新品)
    ムーブ →  5~120 Ω
    ワゴンR → 24~124 Ω
    PA95 →   0~200 Ω (うんつくさんの修理記録より)
    PA90 →  10~180 Ω (以前に修理したHMより
    PA96 →  17~175 Ω (四方山果無さんの修理記録より)

   ②-4
    
   ・考察
    PA90とPA96では
    単純にセンサーの抵抗値が違うのか?
    燃料系の回路が根本的に違うのか?

    何がどうなっているのか解りましぇん?
    どなたか教えてくださ~い?


燃料ゲージ-2


 ③ 117Coupe の燃料センサー(パーツリストでは「タンクユニット」)
   の部品番号を抜き出しておきます。

  1、ハンドメイド

    ・ PA90 → 8313-1669(~1970)
    ・ PA90/95 → 9-8313-1669-0(1971~1973)

  2、量産丸目(前/後期共通)

    ・ PA95 → 5-83141-002-1(1974~1977)

  3、角目

    ・ PA95/96 → 5-83106-011-0(1978~)
    ・ PA96 → 5-83141-047-0(1979/11~)
    ・ PA96 → 5-83141-060-0(1981/8~)


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