車検

休暇を取らせてもらい、ロードスターのユーザー車検を受けてきた。

　一ヶ所不安があったが、結果は一発合格！でホッ！良かったぁ。





　　事前に準備したことを備忘録


　まず、ブレーキパッドの厚みを観るのにジャッキアップした時、
　リアのスタビライザー・リンクが破損しているのを発見。（汗）



　スタビリンクは、一年ほど前に交換のために買っていたものがあったので、
　　すぐに作業に取りかかれたのでラッキーであった。
　　
　一年ほど前に交換しようとしたけど、ナットの固着で、その時は残念していたのだ。

　ディスクグラインダーでナットを切り落とし、壊れたスタビリンクをバラす。

　せっかくバラしたので、スタビライザーを赤色に塗ってみた。(笑)







　次にブレーキパッドの交換

　ブレーキ関係は重要保安部品になるので、プロにお任せしている。
　　部品をネットで購入し、持ち込みで作業をプロにやってもらう。
　　　いつものパターンで。




　今回購入したパッドは、第二純正部品と言われているもの。

　　・トヨタ　⇒　タクティー　ドライブジョイ
　　・日産　⇒　ＰＩＴＷＯＲＫ
　　・マツダ　⇒　モータークラフト　改め　ロードパートナー
　　・ホンダ　⇒　ＨＡＭＰ
　　・三菱　⇒　クィックデポ　

　　これら上記の商品はメーカー又はメーカーの子会社が製造しており、
　　商品自体は純正品と変わらないということです。　
　
　　上がフロント、下がリアのパッド。
　　面取り後の写真になります。