ナルディの魅力＜その３＞

　
　
　３）
　ステアリング本体のスポーク部を磨きます。
　これは磨き前
　ナルディのサインも薄い




　磨き工具は以前に工具ショップ「ストレート」で買っていた、
　「サンドペーパー」
　「オフセットサイザル」
　「コンパウンド」

　Old Timerにアルミ磨きの特集がありましたが、見るのが面倒臭くて
　手元にあったものでテキトーにやっちゃいました。　






　ナルディのサインが消えないように、軽く薄っすらと。

　ボス取付けにサラビスを使うことにしたので、サラザグリを付ける。

　センターハブをボス側から引き込むことにしたので、穴を追加（３か所）　










　４）
　リムの握り（ウッド）部を仕上げます。

　ナルディを使う気になった握りの断面形状です。
　現行の満丸断面の内上部（黄色い矢印）をサンドペーパーで削ります。

　実際は凹むまではいかず、平らに面取りをしたという感じ。








　こんな感じになりました。

　材はマホガニーでしょうか？赤みがあります。
　現行ではヒッコリーが使われていないようで残念。








　このステアリングもヤフオクで入手（8K）

　出品者の話では、90年代のジャガーに純正OPで付いていたものとのこと。

　ANNI'50みたくビス打ちがしてあり、カッコイイと思いませんか・・・