点火タイミングを測定（その２）

　
　
　
　点火タイミングの参考資料を、四方山果無さんから頂いた。
　・遠心式は500rpmから効き始め、1800rpmで12度まで上がり、以降サチル。
　・真空式は2000rpmから効き始め、3000rpmで8度まで上がり、以降サチル。
　これを合算すると500rpm～3000rpmの中で 0～20度の変化をすることになります。








　上図は、51年排ガス規制対応のインジェクション向けである。

　下図は、私の車と同じSUツインキャブ仕様（SOHC）ボンネット裏のシールです。
　アイドリング状態で12度の設定になっています。





　結局、エンジンとキャブの仕様に合わせるか、ディストリビュータ（G180WA用
　フルトラ）に合わせるかと言うことになりますが、私はキャブレターに合わせる
　ことにしました。
　又、戸川流さんに習い、感覚でセッティングをしてみると、
　その結果、アイドリング（800～850rpm）時に10度でした。
　これ正解かも・・・