三角窓

　
　
　PA90（ハンドメイド）の助手席側の三角窓から、ピュ～ピューと風切音がしていた。
　60Km/h以上になると結構な風切音がしていて、高速道を走る時は耳栓が必要なぐらい！

　原因は三角窓のレギュレータが壊れて空回りをしていて、窓ガラスとゴムが密着して
　いないからだと考えられた。

　別のレストアベース車からレギュレータを外し、PA90に付け替えることにした。

　結果はバッチリ！風切音が止まって静かになりました。
　（まだ、マフラーの喧しさはありますが・・・）


　内貼りを外す。

　



　内貼りを留めているのは、樹脂の出っ張り棒ではなく金属製であった。
　これなら樹脂棒を折る心配もなく安心！
　この辺りは、流石！と感じる瞬間。







　レギュレータを取り外すと、空回りの原因がすぐに判った。
　写真の通り、樹脂製ギアを軸にスプリングピンで固定しているのだが、
　そのピン穴から樹脂のギアが真っ二つに割れていた。






　
　これが、レストアベース車から外した健全なレギュレータ。






　ウォーム＆ホイール・ギアのようだが、ホイールではなくヘリカル・ギア
　を使っているみたい？






　
　ヘリカル・ギアを使っているのは、下の写真で判るように、入力軸と出力軸
　が直交していないことによる苦肉の策のように思える。









　入力軸に付くハンドルの外し方が判らなかった。
　ハンドルの表面にはゴムカバーがかぶせてあり、内側にセレーションを付けて
　アルミ製ハンドル本体と一体化している。






　カバーはプラスティックかと思ったが、ゴム製で滑りにくく機能的。






　
　とにかく、質感が高い！

　量産型からは本機能をすべて廃止、窓に直接ロックレバーで固定となっている。
　実は、こちらの方がシンプルでかつ機能的で確実。
　




　ギアに使われている樹脂は硬化して割れやすい材質のようなので、今回の処置は
　急場凌ぎ。
　砲金（真鍮）などの金属で作って準備しておくと良さそう。
　ギアの仕様が詰めきれていないが、ざっと図面化しておいたので、誰か作って！