電球交換式前照灯

　
　117クーペの純正ヘッドライト（前照灯）は、シールドビーム形白熱球です。

　欠点は、
　　・今となっては照度が低いこと。
　　・球寿命の際は、レンズと反射板を含め全交換が必要なこと。
　　・新品の入手が難しくなっていること。（コスト高）

　Ｇ５号を実用的に使うために、純正のシールドビームを温存して外販規格品の
　「電球交換式前照灯」に変更しました。
　
　　※シールドビーム形ハロゲン球も実用化されていたので、あえて堅苦しい
　　　表現になりましたぁ。

　外販品の選定に当たって、
　　・レンズが凸曲面であること。
　　・出始め頃の実績からメーカーは、
　　　　CIBIE（シビエ）、BOSCH（ボッシュ）、CARELLO（キャレロ）
　
　と決めて半年ほど探しました。
　一番欲しかったのは、クーペの造られたイタリアのキャレロ（ロゴ筆記体）でしたが、
　Yオクでは出回っていなかったです。
　ボッシュは話をいただきましたが、レンズカット・デザインにピン！と来ずに残念。
　結局、実績＆人気＆流通量が一番のシビエに落ち着きました。
　（ただ、カタカタ625さん号に付く逸品には出会えませんでした。涙）　
　





　　↑ ロービーム（ポジション球はご愛嬌、たまたまです）
　　　　　　　　 （左右非対称配光なので、右側通行用を確認）


　　↓ ハイビーム（このレンズカット・デザインが気に入っています。）






　最近のプラスチックレンズと違って、ガラスレンズは色あせないのがいいですね。

　良いものを長く使うポイントだと思います。