117Coupe ＆ Greens Life　エンジンが不調　その3 （復活篇）

エンジンが不調　その3 （復活篇）

　

　バルブに穴を明けて壊してしまったエンジンのその後ですが、

　復旧を、アクエリアスさんにお願いをしていました。
　

117の日-復活-１

　復活しました！

　詳しくは後日のお楽しみにしますが、アクエリアス・チューンの Eg です。

　やっぱりイイです・・♪

117の日-復活-３

関連記事

スポンサーサイト

2013/11/10 (日) 08:03 |
117 エンジン |
コメント 8 |
TB 0 |
TOP↑

コメントの投稿

No title

オメデトございます、流石プロ仕事が速いですね。　
　仕上がりも確実でしょうけれど是非インプレをお聞かせ下さいな。
　所でヘッドカバーの塗装、なんかおかしく無いでつか？

2013/11/10 12:48 |
うんちく URL |
編集

うんちくさん

＞オメデトございます、流石プロ仕事が速いですね。
ハイ！緑の180WAで素人とプロの違いをはっきり感じたので、ここはお任せコースでお願いしましたョ。
えっ、うんつくプロにお任せした方が良かった？

＞所でヘッドカバーの塗装、なんかおかしく無いでつか？
だからぁ、暇にまかせて余計な細線まで削ったってば。（汗）

2013/11/10 18:04 |
すだち URL |
編集

No title

復活オメデトウございます。
その後のインプレッションが楽しみです♪

2013/11/13 16:10 |
かたかた625 URL |
編集

かたかた625 さん

エンジンの調子が、エアークリーナーで随分変わるのですね。クリーナー無しでファンネルを使うと調子が良いです。

2013/11/14 07:47 |
すだち URL |
編集

No title

復活おめでとうございます！
あんな悲惨な状況からよくぞ復活できましたね。
よかったです。でも、キャブレターの調整って難しそうですね。こんなに大変なダメージになるなんて。

2013/11/15 19:48 |
四方山果無 URL |
編集

四方山果無さん

四方山果無さんの言われるように、あの悲惨な状況で愛知まで走ってこられたとに感動しています。

今回の顛末を考察すると、素性が判らず希薄なガスになっていたことに加え、私のトラブルシューティングが間違っていたことが原因です。
不調の原因がキャブにあることは疑いつつも、デスビを抜き差しして、バルタイを1リンクずらしてしまった(無意識)ことが効いており、運転では極端なシフトダウンが直接の原因かと判断しています。

キャブの調整はこれから勉強しますね。

今回の大出費に理解を得るため、奥様にアクエリアスさんへ同行してもらいました。
意外や、社長さんと話が弾んでいましたよ。