走りそうなエキゾーストノート

　
　
　またまた、アクエリアスさんにお世話になりました。





　昨年、アクエリアスさんでエンジンを治してもっらった時に、エキマニも換えていた。

　エキマニより後のマフラーはOC製であったが、フレキシブルチューブを抜いていた

　ので回転数2500～3000rpm、アクセルOFFで排気による共鳴音がしていた。




　手持ちの太鼓（マフラー）2個に、φ50の鉄パイプでエキマニ以降を造ってもらった。

　いわゆる、ワンオフってやつで恰好よくなった。

　モーターショウに出品された117Coupeプロト２号に付けていた

　ANSA（アンサ）？製マフラーみたい！嬉しい！！






　音は大きくなったが、低い音で心地良い。

　材質はステンレス鋼より鉄鋼に限る。
　
　パイプ径を大きくしたことで共鳴もなくなり、詰り感がなく吹け上がりも良くなった。

　もっと早くこれをやっておけば良かったと、後悔しきり。