ミッションオイル交換

　　ロードスターを入手してから 約6,000Km。

　　気になっていたミッションのオイル交換をやりました。



　　注入口と排出口、ともに 24mmのスパナでOK。


　　
　　中のオイルは結構綺麗でした。



　　オイルの色は透明色が強く、若干茶色がかっていました。



　　ドレンコックの磁石には切粉？スラッジ？が付着しています。


　　
　　用意したオイルは潤滑性重視でクスコにしました。

　　白濁がかった茶色で、添加剤が盛りだくさん！かな？






　　117クーペのメんテで用意したオイルガンを使います。





　　取り説では油量 2.1L

　　注入口から溢れるまで入れると、2.4L入った。



　
　　結果は、鈍感な僕でもハッキリ違いが判る。

　　ギスギスした感じが無くなり、しっくりスコンとシフトが決まります。





　　追記

　　ミッション下のカバー兼補強材？

　　雪国から来たロードスターなので、フロア下周りのサビが目立つ。






　　ワイヤーカップでサビを落とします。






　　サビ置換材でサビ封じ。






　　仕上げのペイント。
　　黒のペイントが無かったので、娘の車の補修用ペイントを使います。
　　水色のペイントが不要になったので、見えない所に使っちゃいます。（笑）