ナックルサポート

　ロードスターですが、

　「橋や道路のつなぎ目を乗り越えた時のブルブル感にお悩みの方・・・」

　私もコーナーリングで不安を感じたこともあり、
　　　ロードスターでは定番化しているらしいコレ！を付けてみました。

　
板金物の割には価格が高いので、送料が無料になるアマゾンで買いました。






　取付けは簡単、ボルトオンです。　

　　

　　　　　　　　　　　↑　Before　　　　　　　After　↓


　　　　　　　　　　　

　10万km走っているので、もっと基本的なリフレッシュが必要だとは
　　　　　重々感じてはいるのですが・・・　　先立つものが・・・・

　「そんなヤッツケ仕事をせずに、サス周りのブッシュ類を刷新しなさい！」
　　　と、群馬のおやじさんあたりから聞こえてきそうです　・・・　（笑）




　　別件

　　　私と同じ車高調を使っている（NC1にTEIN）Ｏ先輩からの情報で確認。



　　　　矢印の所にあるはずのCリングですが、ありませんでした。（笑）

　　　　　これがないと、最悪はシャフトが折れるとか・・・・？
　　　　　その割には、シャフトの溝加工は粗く、バリは残ったまま。

　　　　　　仕組みがよく判っていませんが、Ｃリングを調達しなければ・・・。




　　　ついでに車高も少し下げて微調整をしてみます。

　　　そろそろ、セッティングが落ち着いてきたので
　　　　4輪のアライメントを取ろうと思っているからです。　　　



　　
　　　フロアジャッキが入らなくなってきたので、木板で高さを稼ぎます。