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ナックルサポート


 ロードスターですが、

 「橋や道路のつなぎ目を乗り越えた時のブルブル感にお悩みの方・・・」

 私もコーナーリングで不安を感じたこともあり、
   ロードスターでは定番化しているらしいコレ!を付けてみました。

 
板金物の割には価格が高いので、送料が無料になるアマゾンで買いました。

ナックル-Re




 取付けは簡単、ボルトオンです。 

  010-Re.jpg

           ↑ Before       After ↓


           018-Re.jpg

 10万km走っているので、もっと基本的なリフレッシュが必要だとは
     重々感じてはいるのですが・・・  先立つものが・・・・

 「そんなヤッツケ仕事をせずに、サス周りのブッシュ類を刷新しなさい!」
   と、群馬のおやじさんあたりから聞こえてきそうです ・・・ (笑)




  別件

   私と同じ車高調を使っている(NC1にTEIN)O先輩からの情報で確認。

002b.jpg

    矢印の所にあるはずのCリングですが、ありませんでした。(笑)

     これがないと、最悪はシャフトが折れるとか・・・・?
     その割には、シャフトの溝加工は粗く、バリは残ったまま。

      仕組みがよく判っていませんが、Cリングを調達しなければ・・・。




   ついでに車高も少し下げて微調整をしてみます。

   そろそろ、セッティングが落ち着いてきたので
    4輪のアライメントを取ろうと思っているからです。   

0044-Re.jpg

  
   フロアジャッキが入らなくなってきたので、木板で高さを稼ぎます。
 
 
 
 
 



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取り留めもないけど取り留めたい、備忘録的絵日記
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