プラグコードを換えてみる

　　九州OCの池ヤンからの情報により、

　　　　プラグコード一式とデスビ・キャップを交換した。















　　全てシールドコードになっています。

　　　　各コードからアースを取り、確実で強い火花が出るようです。







　　始動が軽くなったのが実感できた。

　　アイドリングが安定したので、アイドリング回転数を

　　　　1000 rpm → 700～800 rpm に下げることができた。


　
　
　　プラグの焼け具合もいいかな？